Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M112 E24 catalysé 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto : Daimler-Benz W5A330.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 1999 à mi-2000 avec un moteur 2.4 l (description de cette fiche) puis avec un moteur 2.6 l à partir d’avril 2000 (voir fiche dédiée).
Remarque : taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 210.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1999-2000 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 18 soupapes |
| Cylindrée | 2398 cm³ |
| Alésage x course | 83.2 x 73.4 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Bosch ME |
| Puissance | 170 ch à 5900 tr/min |
| Couple | 225 Nm à 3000 tr/min |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (288 mm) |
| Freins arrière | Disques (278 mm) |
| Pneus avant | 205/65 R15 V |
| Pneus arrière | 205/65 R15 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 4818 mm |
| Largeur | 1799 mm |
| Hauteur | 1440 mm |
| Empattement | 2833 mm |
| Coffre | 520 litres |
| Voie avant | 1542 mm |
| Voie arrière | 1536 mm |
| Poids | 1505 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.58 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 227 km/h |
| 0-100 km/h | 8.5 secondes |
| 0-160 km/h | 22.6 secondes |
| 0-200 km/h | 44.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,853 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 70,892 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 256 g/km |