Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
MMoteur : Daimler-Benz OM606 D30 avec catalyseur d'oxydation.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-1995 à mi-1997.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 210.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1995-1997 |
Énergie | Diesel |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 2996 cm³ |
Alésage x course | 87 x 84 mm |
Compression | 22.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte Bosch |
Puissance | 136 ch à 5000 tr/min |
Couple | 210 Nm à 2600 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 4 vitesses |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (288 mm) |
Freins arrière | Disques (278 mm) |
Pneus avant | 215/55 R16 H |
Pneus arrière | 215/55 R16 H |
Dimensions | |
Longueur | 4811 mm |
Largeur | 1799 mm |
Hauteur | 1440 mm |
Empattement | 2833 mm |
Coffre | 500 litres |
Voie avant | 1529 mm |
Voie arrière | 1521 mm |
Poids | 1605 kg |
Réservoir | 80 litres |
Cx | 0.29 |
SCx | 0.63 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 198 km/h |
0-100 km/h | 13.5 secondes |
0-160 km/h | 41.2 secondes |
400 mètres D.A. | 18.8 secondes |
1000 mètres D.A. | 34.1 secondes |
Rapport poids/puissance | 11,801 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 45,394 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.2 litres au 100 |
Conso. urbaine | 10.5 litres au 100 |
Conso. mixte | 9.3 litres au 100 |