Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M103 E26 catalysé 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle : Getrag (proposée uniquement de mi-1987 à mi-1988).
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-1986 à mi-1989 sous l’appellation 260 E puis sera renommé 300 E 2.6 à partir de mi-1989 (voir fiche dédiée).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 15 kg, VMax = 212 km/h, 0-100 km/h = 10.3 s, 0-160 km/h = 28.3 s, 0-200 km/h = 69.5 s, 400 DA = 17.0 s, 1000 DA = 31.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.4/15.4/12.8 l/100 km.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 124.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1986-1989 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 2599 cm³ |
Alésage x course | 82.9 x 80.25 mm |
Compression | 9.2:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte Bosch KE-Jetronic |
Puissance | 160 ch à 5800 tr/min |
Couple | 220 Nm à 4600 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 11.2 mètres |
Freins avant | Disques (284 mm) |
Freins arrière | Disques (258 mm) |
Pneus avant | P 195/65 R15 |
Pneus arrière | P 195/65 R15 |
Dimensions | |
Longueur | 4755 mm |
Largeur | 1740 mm |
Hauteur | 1445 mm |
Empattement | 2800 mm |
Coffre | 520 litres |
Voie avant | 1497 mm |
Voie arrière | 1488 mm |
Poids | 1440 kg |
Réservoir | 70 litres |
Cx | 0.31 |
SCx | 0.65 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 216 km/h |
0-100 km/h | 9.4 secondes |
0-160 km/h | 2.5 secondes |
0-200 km/h | 56.7 secondes |
400 mètres D.A. | 17 secondes |
1000 mètres D.A. | 30.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 9 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 61,562 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 8 litres au 100 |
Conso. urbaine | 13.1 litres au 100 |
Conso. mixte | 10.9 litres au 100 |