Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finition : Base (description de cette fiche) ou Sportive (pneus AV/AR = 205/60 R15 H, hauteur 1411 mm, voies AV/AR = 1518/1509 mm).
Moteur : Daimler-Benz OM606 D30 avec catalyseur d’oxydation.
Boîte manuelle : Getrag.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 1993 à août 1995.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 204 km/h, 0-100 km/h = 12.1 s, 0-160 km/h = 36.5 s, 0-200 km/h = 130.7 s, 400 DA = 18.1 s, 1000 DA = 32.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.9/10.4/9.0 l/100 km.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 124.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1993-1995 |
Énergie | Diesel |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 2996 cm³ |
Alésage x course | 87 x 84 mm |
Compression | 22.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte Bosch |
Puissance | 136 ch à 5000 tr/min |
Couple | 210 Nm à 2200 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | A billes, assistée |
Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
Freins avant | Disques (284 mm) |
Freins arrière | Disques (258 mm) |
Pneus avant | 195/65 R15 H |
Pneus arrière | 195/65 R15 H |
Dimensions | |
Longueur | 4740 mm |
Largeur | 1740 mm |
Hauteur | 1430 mm |
Empattement | 2800 mm |
Coffre | 520 litres |
Voie avant | 1501 mm |
Voie arrière | 1491 mm |
Poids | 1470 kg |
Réservoir | 70 litres |
Cx | 0.30 |
SCx | 0.62 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 209 km/h |
0-100 km/h | 11.2 secondes |
0-160 km/h | 30.1 secondes |
0-200 km/h | 86.5 secondes |
400 mètres D.A. | 17.7 secondes |
1000 mètres D.A. | 32 secondes |
Rapport poids/puissance | 10,809 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 45,394 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 6.4 litres au 100 |
Conso. urbaine | 9.4 litres au 100 |
Conso. mixte | 8.3 litres au 100 |