Fiche technique BMW 1600 Ti (E10) (1967-1969)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Prix neuf: 9 950 Deutsche Marks 
 
A noter que "Ti" signifie tourisme international (comme chez Alfa Roméo) et pas injection (Tii).


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1967-1969
Production8670 exemplaire(s)
ÉnergieEssence
Moteur
Type4 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale avant
Soupapes8 soupapes
Cylindrée1573 cm³
Alésage x course71 x 84 mm
Compression9.5:1
DistributionArbre à cames en tête
Alimentation2 carburateurs Solex 40 PHH
Puissance105 ch à 6000 tr/min
Couple131 Nm à 4500 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports
Châssis et roues
DirectionVis et galet
Suspensions avantRoues indépendantes, disposition McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques télescopiques, barre stabilisatrice
Suspensions arrièreRoues indépendantes, bras triangulaires oscillants, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques
Freins avantDisques
Freins arrièreTambours
Pneus avant165 x 13
Pneus arrière165 x 13
Dimensions
Longueur4230 mm
Largeur1590 mm
Hauteur1410 mm
Empattement2500 mm
Voie avant1330 mm
Voie arrière1330 mm
Poids960 kg
Réservoir46 litres
Performances
Vitesse maximale175 km/h
0-100 km/h11 secondes
400 mètres D.A.17.6 secondes
1000 mètres D.A.33 secondes
Rapport poids/puissance9,143 kg/ch
Rapport puissance/litre66,751 ch/litre
Conso. mixte12.5 litres au 100