Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M276 DE35.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant TouchShift.
Transmission : 4MATIC = transmission intégrale permanente.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de juillet 2011 à mai 2013.
Remarque : bien que la vitesse soit bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h), elle peut atteindre 275 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG E Coupé/Cabrio série 207.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011-2013 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3498 cm³ |
| Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
| Compression | 12.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe de 3ème génération avec injecteurs piézo-électriques |
| Puissance | 306 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 370 Nm à 3500 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (322 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 235/45 R17 H |
| Pneus arrière | 255/40 R17 H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4698 mm |
| Largeur | 1786 mm |
| Hauteur | 1393 mm |
| Empattement | 2760 mm |
| Coffre | 450 litres |
| Voie avant | 1538 mm |
| Voie arrière | 1544 mm |
| Poids | 1775 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.56 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.1 secondes |
| 0-160 km/h | 15 secondes |
| 0-200 km/h | 24.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,801 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 87,479 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.5 litres au 100 |