Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle = micro-hybridation.
Moteur thermique : Daimler-Benz M256 E30.
Moteur électrique : EQ Boost 16 kW (22 ch) et 250 Nm entre 0 et 2500 tr/mn.
Boîte : Daimler-Benz 9G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-2018 à mi-2021.
Bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h), la vitesse peut atteindre 287 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CLS (série 257).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2018-2021 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2999 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92.4 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Puissance | 367 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 500 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 6300 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (360 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (360 mm) |
| Pneus avant | P 245/40 R19 |
| Pneus arrière | P 275/35 R19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4989 mm |
| Largeur | 1875 mm |
| Hauteur | 1430 mm |
| Empattement | 2939 mm |
| Coffre | 520 litres |
| Voie avant | 1618 mm |
| Voie arrière | 1621 mm |
| Poids | 1800 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.62 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.1 secondes |
| 0-160 km/h | 11.5 secondes |
| 0-200 km/h | 19.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,905 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 122,374 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.6 litres au 100 |