Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M276 E30.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant.
Transmission : 4MATIC = transmission intégrale permanente.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de novembre 2014 à fin 2016.
Bien que bridée électroniquement à 155 mph (250 km/h), la vitesse peut atteindre 272 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CLS (série 218).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2014-2016 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2996 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 82.1 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
| Puissance | 333 ch à 5250 tr/min |
| Couple | 480 Nm à 1200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère à assistance paramétrique |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés perforés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 255/40 R18 W |
| Pneus arrière | 285/35 R18 W |
| Dimensions | |
| Longueur | 4937 mm |
| Largeur | 1881 mm |
| Hauteur | 1418 mm |
| Empattement | 2874 mm |
| Coffre | 520 litres |
| Voie avant | 1596 mm |
| Voie arrière | 1627 mm |
| Poids | 1900 kg |
| Réservoir | 59 litres |
| Cx | 0.29 |
| SCx | 0.64 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.7 secondes |
| 0-160 km/h | 14.1 secondes |
| 0-200 km/h | 23.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 25.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,706 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 111,148 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.5 litres au 100 |