Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M278 DE46.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant.
Transmission : 4MATIC = transmission intégrale permanente.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de juin 2011 à octobre 2014.
Bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h), la vitesse peut atteindre 294 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CLS (série 218).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011-2014 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 4663 cm³ |
| Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
| Puissance | 408 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 600 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 6300 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés perforés (360 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (320 mm) |
| Pneus avant | 255/40 R18 W |
| Pneus arrière | 285/35 R18 W |
| Dimensions | |
| Longueur | 4940 mm |
| Largeur | 1881 mm |
| Hauteur | 1416 mm |
| Empattement | 2874 mm |
| Coffre | 475 litres |
| Voie avant | 1598 mm |
| Voie arrière | 1629 mm |
| Poids | 1936 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.62 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.9 secondes |
| 0-160 km/h | 11.4 secondes |
| 0-200 km/h | 18.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,745 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 87,497 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 17.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 13.1 litres au 100 |