Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM642 LS DE30.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant.
Transmission : 4MATIC = transmission intégrale permanente.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de janvier 2013 à juillet 2014.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CLS (série 218).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2013-2014 |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | V6 à 72° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2987 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 15.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler |
| Puissance | 252 ch à 3600 tr/min |
| Couple | 620 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 4200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 245/45 R17 W |
| Pneus arrière | 245/45 R17 W |
| Dimensions | |
| Longueur | 4940 mm |
| Largeur | 1881 mm |
| Hauteur | 1416 mm |
| Empattement | 2874 mm |
| Coffre | 475 litres |
| Voie avant | 1596 mm |
| Voie arrière | 1624 mm |
| Poids | 1860 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.62 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 248 km/h |
| 0-100 km/h | 6.9 secondes |
| 0-160 km/h | 17.8 secondes |
| 0-200 km/h | 32 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,381 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 84,366 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 160 g/km |