Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
En août 1973, MG propose son coupé MGB GT avec le moteur V8 Rover 3,5 litres (celui de la Rover P5). La MGB GT V8 est produite jusqu'en 1976. Entretemps, fin 1974, elle reçoit, comme les autres MGB, les gros pare-chocs renforcés conformes aux normes américaines.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1973-1976 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 3532 cm³ |
Alésage x course | 88.9 x 71.1 mm |
Compression | 8.2:1 |
Distribution | Arbre à cames central |
Alimentation | 2 carburateurs |
Puissance | 137 ch à 5000 tr/min |
Couple | 258 Nm à 2900 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Triangles superposés |
Suspensions arrière | Essieu rigide |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Tambours |
Dimensions | |
Longueur | 3890 mm |
Largeur | 1520 mm |
Hauteur | 1270 mm |
Empattement | 2310 mm |
Voie avant | 1270 mm |
Voie arrière | 1250 mm |
Poids | 1220 kg |
Réservoir | 55 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 195 km/h |
0-100 km/h | 9.7 secondes |
400 mètres D.A. | 16.9 secondes |
1000 mètres D.A. | 31.8 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,905 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 38,788 ch/litre |