Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer : Malcolm Sayer
Moteur : Jaguar XK
Deuxième version sensée corriger les défauts de la précédente.
Nouveau moteur plus souple, vilebrequin à 7 paliers, refroidissement amélioré, nouvelle boîte de vitesses avec première allongée ainsi que le pont.
Existe en 3 carrosseries : coupé 2 places, roadster et coupé 2+2 (empattement long).
Donnée pour 265 ch SAE soit environ 215 ch DIN.
Egalement connue sous le nom de Jaguar XK-E aux États-Unis.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1965-1968 |
| Production | 5830 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 4235 cm³ |
| Alésage x course | 92 x 106 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 3 carburateurs SU HD8 |
| Puissance | 265 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 385 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 5500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Suspensions avant | Doubles triangles, barres de torsion, amortisseurs téléscopiques, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | 2 combinés ressort-amortisseur par roue, bras oscillants, bras antiroulis |
| Freins avant | Disques (279 mm) |
| Freins arrière | Disques (254 mm) |
| Pneus avant | 185 HR15 |
| Pneus arrière | 185 HR15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4450 mm |
| Largeur | 1660 mm |
| Hauteur | 1220 mm |
| Empattement | 2438 mm |
| Voie avant | 1270 mm |
| Voie arrière | 1270 mm |
| Poids | 1300 kg |
| Réservoir | 64 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| 0-100 km/h | 7.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,906 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 62,574 ch/litre |