Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designers : Gorden Wagener / Peter Pfeiffer.
Moteur : Daimler-Benz M278 DE46.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Transmission : 4MATIC = transmission intégrale permanente, répartition du couple 45/55.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de novembre 2010 à mi-2014.
Bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h) la vitesse peut atteindre 295 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG CL (série 216).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2010-2014 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 4663 cm³ |
Alésage x course | 92.9 x 86 mm |
Compression | 10.5:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
Puissance | 435 ch à 5250 tr/min |
Couple | 700 Nm à 1800 tr/min |
Régime maximal | 6300 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
Suspensions avant | Active body control |
Suspensions arrière | Active body control |
Freins avant | Disques ventilés perforés |
Freins arrière | Disques ventilés perforés |
Pneus avant | 255/45 R18 H |
Pneus arrière | 255/45 R18 H |
Dimensions | |
Longueur | 5095 mm |
Largeur | 1871 mm |
Hauteur | 1419 mm |
Empattement | 2955 mm |
Coffre | 382 litres |
Voie avant | 1601 mm |
Voie arrière | 1607 mm |
Poids | 2095 kg |
Réservoir | 90 litres |
Cx | 0.27 |
SCx | 0.60 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 4.8 secondes |
0-160 km/h | 11.6 secondes |
0-200 km/h | 18.6 secondes |
400 mètres D.A. | 13.1 secondes |
1000 mètres D.A. | 23.8 secondes |
Rapport poids/puissance | 4,816 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 93,288 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 9.2 litres au 100 |
Conso. urbaine | 19 litres au 100 |
Conso. mixte | 14.1 litres au 100 |