Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M111 E22.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de mi-1993 à mi-1996.
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 202).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1993-1996 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 2199 cm³ |
Alésage x course | 89.9 X 86.6 mm |
Compression | 10.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte multipoint HFM |
Puissance | 150 ch à 5500 tr/min |
Couple | 210 Nm à 4000 tr/min |
Régime maximal | 6400 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | A billes, assistée |
Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
Suspensions avant | Doubles triangles |
Suspensions arrière | Essieu multibras |
Freins avant | Disques ventilés (284 mm) |
Freins arrière | Disques (258 mm) |
Pneus avant | P 195/60 R15 |
Pneus arrière | P 195/60 R15 |
Dimensions | |
Longueur | 4506 mm |
Largeur | 1720 mm |
Hauteur | 1425 mm |
Empattement | 2690 mm |
Coffre | 430 litres |
Voie avant | 1493 mm |
Voie arrière | 1464 mm |
Poids | 1429 kg |
Réservoir | 62 litres |
Cx | 0.32 |
SCx | 0.66 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 205 km/h |
0-100 km/h | 11.1 secondes |
0-160 km/h | 32.1 secondes |
0-200 km/h | 123.7 secondes |
400 mètres D.A. | 17.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 32 secondes |
Rapport poids/puissance | 9,527 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 68,213 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 8.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 13.7 litres au 100 |
Conso. mixte | 11.5 litres au 100 |