Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle = micro-hybridation.
Moteur thermique : Daimler-Benz M264 DE15.
Moteur électrique : EQ Boost 15 kW (20 ch) et 200 Nm entre 0 et 2500 tr/mn.
Boîte : Daimler-Benz 9G-Tronic.
4MATIC = transmission intégrale permanente.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen à partir de juillet 2021.
Taux de CO² selon les nouvelles normes WLTP (152 g selon les anciennes normes NEDC).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 206).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2021 à aujourd'hui |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1497 cm³ |
| Alésage x course | 80.4 x 73.7 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 204 ch à 5800 tr/min |
| Couple | 300 Nm à 1800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 225/50 R17 94Y |
| Pneus arrière | 225/50 R17 94Y |
| Dimensions | |
| Longueur | 4751 mm |
| Largeur | 1820 mm |
| Hauteur | 1455 mm |
| Empattement | 2840 mm |
| Coffre | 490 litres |
| Voie avant | 1582 mm |
| Voie arrière | 1594 mm |
| Poids | 1690 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.62 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 235 km/h |
| 0-100 km/h | 7.5 secondes |
| 0-160 km/h | 20.1 secondes |
| 0-200 km/h | 39.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,284 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 136,273 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 156 g/km |