Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M264 DE20.
Boîte : Daimler-Benz 9G-Tronic avec mode shift.
4MATIC = transmission intégrale permanente, répartition 45/55 du couple.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de mi-2018 à mi-2021.
Bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h) la vitesse peut atteindre 250 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 205).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2018-2021 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 258 ch à 5800 tr/min |
| Couple | 370 Nm à 1800 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère à assistance variable |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 225/45 R18 |
| Pneus arrière | 225/45 R18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4686 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Hauteur | 1448 mm |
| Empattement | 2840 mm |
| Coffre | 357 litres |
| Voie avant | 1565 mm |
| Voie arrière | 1543 mm |
| Poids | 1635 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.65 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.9 secondes |
| 0-160 km/h | 15.3 secondes |
| 0-200 km/h | 28 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,337 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 129,583 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.2 litres au 100 |