Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M276 E30.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec mode shift.
4MATIC = transmission intégrale permanente.
Modèle fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama, États-Unis et réservé au marché nord-américain de septembre 2014 à août 2016.
Bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h) la vitesse peut atteindre 274 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 205).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2014-2016 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2996 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 82.1 mm |
| Compression | 10.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 334 ch à 5250 tr/min |
| Couple | 480 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 6300 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère à assistance variable |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 245/40 ZR 18 |
| Pneus arrière | 245/40 ZR 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4686 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Hauteur | 1442 mm |
| Empattement | 2840 mm |
| Coffre | 357 litres |
| Poids | 1675 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.65 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.3 secondes |
| 0-160 km/h | 12.4 secondes |
| 0-200 km/h | 20.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,015 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 111,482 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.9 litres au 100 |