Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions : Base, Elegance ou Avantgarde.
Moteur : Daimler-Benz M271 DE18.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 2011 à mai 2014.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 204).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011-2014 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1796 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 85 mm |
| Compression | 9.3:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 204 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 310 Nm à 2000 tr/min |
| Régime maximal | 6450 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée hydrauliquement |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Multibras, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (295 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 V |
| Pneus arrière | 205/55 R16 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 4606 mm |
| Largeur | 1770 mm |
| Hauteur | 1459 mm |
| Empattement | 2760 mm |
| Coffre | 485 litres |
| Voie avant | 1541 mm |
| Voie arrière | 1544 mm |
| Poids | 1500 kg |
| Réservoir | 59 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.66 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 233 km/h |
| 0-100 km/h | 7 secondes |
| 0-160 km/h | 18.3 secondes |
| 0-200 km/h | 36.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,353 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 113,586 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 155 g/km |