Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M271 DE18.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec mode shift.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de septembre 2011 à fin 2015.
Bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h), la vitesse peut atteindre 238 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C Coupé (série 204).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011-2015 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1796 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 85 mm |
| Compression | 9.8:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 204 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 311 Nm à 2200 tr/min |
| Régime maximal | 6450 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (295 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 225/45 R17 H |
| Pneus arrière | 225/45 R17 H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4590 mm |
| Largeur | 1770 mm |
| Hauteur | 1406 mm |
| Empattement | 2760 mm |
| Coffre | 331 litres |
| Voie avant | 1549 mm |
| Voie arrière | 1552 mm |
| Poids | 1605 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.56 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 7.4 secondes |
| 0-160 km/h | 18.9 secondes |
| 0-200 km/h | 36.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,868 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 113,586 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.4 litres au 100 |