Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M282 DE14.
Boîte : Daimler-Benz 8G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 8 rapports à double embrayage).
4MATIC = transmission intégrale à la demande.
Modèle assemblé en Allemagne, Hongrie et Finlande et destiné au marché européen de mi-2021 à mi-2022.
Taux de CO² selon les normes WLTP.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG A (série 177).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2021-2022 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1332 cm³ |
| Alésage x course | 72.2 x 81.35 mm |
| Compression | 10.6:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 163 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 250 Nm à 1620 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | DCT 8 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère à assistance paramétrique |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 205/60 R16 V |
| Pneus arrière | 205/60 R16 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 4419 mm |
| Largeur | 1796 mm |
| Hauteur | 1445 mm |
| Empattement | 2729 mm |
| Coffre | 355 litres |
| Voie avant | 1567 mm |
| Voie arrière | 1547 mm |
| Poids | 1375 kg |
| Réservoir | 51 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.59 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 225 km/h |
| 0-100 km/h | 7.9 secondes |
| 0-160 km/h | 21.5 secondes |
| 0-200 km/h | 46.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,436 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 122,372 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.2 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 145 g/km |