Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M198.
SL = Super-Leicht (= très léger en allemand).
Le hard top pesait 50 kg !!!
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain (États-Unis d’Amérique) de mi-1958 à mi-1961 puis de mi-1961 à mi-1963.
Puissance et couple indiqués selon les normes SAE.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1958-1963 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale centrale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2996 cm³ |
| Alésage x course | 85 x 88 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe mécanique Bosch |
| Puissance | 254 ch à 6200 tr/min |
| Couple | 309 Nm à 5000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Circulation de billes |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Demi-essieu oscillant |
| Freins avant | Tambours (260 mm) |
| Freins arrière | Tambours (260 mm) |
| Pneus avant | 6.50 x 15 |
| Pneus arrière | 6.50 x 15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4570 mm |
| Largeur | 1790 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2400 mm |
| Voie avant | 1398 mm |
| Voie arrière | 1448 mm |
| Poids | 1400 kg |
| Réservoir | 100 litres |
| Cx | 0.40 |
| SCx | 0.77 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 204 km/h |
| 0-100 km/h | 7.9 secondes |
| 0-160 km/h | 18.9 secondes |
| 0-200 km/h | 32.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,512 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 84,78 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.1 litres au 100 |