Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M180.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain (États-Unis d’Amérique) de mi-1957 à mi-1959.
Existe aussi en version Hydrak : plus qu’une boîte automatique au sens propre du terme, la boîte Hydrak, développée par Daimler-Benz, repose sur un système d'embrayage automatique hydraulique, réputé relativement fragile.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 24 kg, VMax = 157 km/h, 0-100 km/h = 14.7 s, 400 DA = 19.7 s, 1000 DA = 36.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 11.2/15.4/14.0 l/100 km.
Puissance et couple indiqués selon les normes SAE.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1957-1959 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2195 cm³ |
| Alésage x course | 80 x 72.8 mm |
| Compression | 8.7:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur Solex 32 PAJTA |
| Puissance | 122 ch à 5200 tr/min |
| Couple | 186 Nm à 3800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Automatique 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Freins avant | Tambours (230 mm) |
| Freins arrière | Tambours (230 mm) |
| Pneus avant | 6.70 x 13 |
| Pneus arrière | 6.70 x 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4700 mm |
| Largeur | 1790 mm |
| Hauteur | 1530 mm |
| Empattement | 2700 mm |
| Voie avant | 1430 mm |
| Voie arrière | 1470 mm |
| Poids | 1425 kg |
| Réservoir | 64 litres |
| Cx | 0.50 |
| SCx | 1.14 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 157 km/h |
| 0-100 km/h | 13.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 35.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 11,68 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 55,581 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 15.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 14 litres au 100 |