Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M121.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné aux marchés européen et nord-américain (États-Unis d’Amérique, VMax = 144 km/h).
La puissance et le couple correspondent aux normes DIN. Selon les normes SAE, il fallait compter 91 ch à 5000 tr/mn et 150 Nm à 3000 tr/mn.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1959-1961 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1897 cm³ |
| Alésage x course | 85 x 83.6 mm |
| Compression | 7.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur Solex 32 PAITA |
| Puissance | 80 ch à 4800 tr/min |
| Couple | 139 Nm à 2800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | A billes |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, leviers triangulaires |
| Suspensions arrière | Axes oscillants |
| Freins avant | Tambours (230 mm) |
| Freins arrière | Tambours (230 mm) |
| Pneus avant | 6.40 x 13 |
| Pneus arrière | 6.40 x 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4500 mm |
| Largeur | 1740 mm |
| Hauteur | 1560 mm |
| Empattement | 2650 mm |
| Coffre | 410 litres |
| Voie avant | 1430 mm |
| Voie arrière | 1475 mm |
| Poids | 1200 kg |
| Réservoir | 56 litres |
| Cx | 0.50 |
| SCx | 1.13 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 143 km/h |
| 0-100 km/h | 16.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 37.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 15 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 42,172 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 10.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.5 litres au 100 |