Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer : Gorden Wagener.
Moteur : Daimler-Benz M113 E55 AMG.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic SpeedShift avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 283 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes SLK R171.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2008-2010 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 5439 cm³ |
| Alésage x course | 97 x 92 mm |
| Compression | 11.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 360 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 510 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 6700 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 10.6 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés percés (345 mm), étriers fixes 6 pistons |
| Freins arrière | Disques ventilés percés (300 mm), étriers fixes 4 pistons |
| Pneus avant | 225/40 ZR 18 |
| Pneus arrière | 245/35 ZR 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4099 mm |
| Largeur | 1794 mm |
| Hauteur | 1287 mm |
| Empattement | 2430 mm |
| Coffre | 184 litres |
| Voie avant | 1524 mm |
| Voie arrière | 1549 mm |
| Poids | 1500 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.67 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.8 secondes |
| 0-160 km/h | 10.7 secondes |
| 0-200 km/h | 17.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,167 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 66,189 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 20.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 16 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 288 g/km |