Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M112 E32.
Boîte : Daimler-Benz 5G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain .
Bien que bridée électroniquement à 155 mph (250 km/h), la vitesse peut atteindre 282 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes SLK R170.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2001-2003 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 18 soupapes |
| Cylindrée | 3199 cm³ |
| Alésage x course | 89.9 x 84 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Suralimentation | Compresseur rotatif Lysholm 1.1 bar + intercooler |
| Puissance | 354 ch à 6100 tr/min |
| Couple | 450 Nm à 4400 tr/min |
| Régime maximal | 6220 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.6 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (334 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 225/45 ZR 17 |
| Pneus arrière | 245/40 ZR 17 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4010 mm |
| Largeur | 1715 mm |
| Hauteur | 1280 mm |
| Empattement | 2400 mm |
| Coffre | 102 litres |
| Voie avant | 1488 mm |
| Voie arrière | 1477 mm |
| Poids | 1461 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.64 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.9 secondes |
| 0-160 km/h | 11.3 secondes |
| 0-200 km/h | 19.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,127 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 110,66 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 18.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 14.1 litres au 100 |