Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M178 DE40 AL.
Boîte : Magna (Getrag) 7DCL 750 (Dual-Clutch Technology) avec commandes au volant SpeedShift.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2015-2017 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 3982 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 462 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 601 Nm à 1600 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | DCT 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Suspensions avant | Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléo-pneumatiques bi-tube |
| Suspensions arrière | Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléo-pneumatiques bi-tube |
| Freins avant | Disques ventilés perforés (390 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés perforés (360 mm) |
| Pneus avant | 255/35 R19 Y |
| Pneus arrière | 295/35 R19 Y |
| Dimensions | |
| Longueur | 4546 mm |
| Largeur | 1939 mm |
| Hauteur | 1288 mm |
| Empattement | 2630 mm |
| Coffre | 175 litres |
| Voie avant | 1680 mm |
| Voie arrière | 1651 mm |
| Poids | 1615 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.75 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 293 km/h |
| 0-100 km/h | 3.9 secondes |
| 0-160 km/h | 8.4 secondes |
| 0-200 km/h | 13.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 21.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,496 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 116,022 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.4 litres au 100 |