Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M276 E30.
Boîte : Daimler-Benz 9G-Tronic avec commandes au volant.
4MATIC = transmission intégrale permanente.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain.
Bien que bridée électroniquement à 155 mph (250 km/h), la vitesse peut atteindre 281 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes E (série 213).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2017-2018 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2996 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 82.1 mm |
| Compression | 10.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 401 ch à 6100 tr/min |
| Couple | 521 Nm à 2500 tr/min |
| Régime maximal | 6700 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 12.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés perforés (342 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 245/40 ZR 19 |
| Pneus arrière | 275/35 ZR 19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4943 mm |
| Largeur | 1852 mm |
| Hauteur | 1448 mm |
| Empattement | 2939 mm |
| Coffre | 371 litres |
| Voie avant | 1628 mm |
| Voie arrière | 1598 mm |
| Poids | 1880 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.71 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.7 secondes |
| 0-160 km/h | 11.1 secondes |
| 0-200 km/h | 18.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,688 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 133,845 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 16 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.2 litres au 100 |