Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer : Hartmut Sinkwitz.
Moteur : Daimler-Benz M156 E62 AMG.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain.
Bien que bridée électroniquement à 155 mph (250 km/h), la vitesse peut atteindre 322 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes E (série 211).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2007-2009 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 6208 cm³ |
Alésage x course | 102.2 x 94.6 mm |
Compression | 11.3:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte multipoint |
Puissance | 514 ch à 6800 tr/min |
Couple | 630 Nm à 5200 tr/min |
Régime maximal | 7500 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
Suspensions avant | Quatre bras, barre antiroulis |
Suspensions arrière | Essieu multibras, barre antiroulis |
Freins avant | Disques ventilés percés (360 mm), étriers 6 pistons |
Freins arrière | Disques ventilés percés (330 mm), étriers 4 pistons |
Pneus avant | 245/40 ZR 18 |
Pneus arrière | 265/35 ZR 18 |
Dimensions | |
Longueur | 4881 mm |
Largeur | 1822 mm |
Hauteur | 1465 mm |
Empattement | 2854 mm |
Coffre | 450 litres |
Voie avant | 1567 mm |
Voie arrière | 1588 mm |
Poids | 1839 kg |
Réservoir | 80 litres |
Cx | 0.28 |
SCx | 0.62 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 4.1 secondes |
0-160 km/h | 8.9 secondes |
0-200 km/h | 13.9 secondes |
0-300 km/h | 52 secondes |
400 mètres D.A. | 12.2 secondes |
1000 mètres D.A. | 22 secondes |
Rapport poids/puissance | 3,578 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 82,796 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 12.2 litres au 100 |
Conso. urbaine | 25.4 litres au 100 |
Conso. mixte | 18.8 litres au 100 |