Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M113 E55 AMG.
Boîte : Daimler-Benz 5G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain.
Bien que bridée électroniquement à 155 mph (250 km/h), la vitesse peut atteindre 290 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes CLK (série 209).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2002-2005 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 5439 cm³ |
| Alésage x course | 97 x 92 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 367 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 510 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 6700 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Essieu multibras, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés (345 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 225/45 ZR 17 |
| Pneus arrière | 245/40 ZR 17 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4638 mm |
| Largeur | 1740 mm |
| Hauteur | 1415 mm |
| Empattement | 2715 mm |
| Coffre | 294 litres |
| Voie avant | 1495 mm |
| Voie arrière | 1474 mm |
| Poids | 1649 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.29 |
| SCx | 0.59 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.9 secondes |
| 0-160 km/h | 11.3 secondes |
| 0-200 km/h | 18.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,493 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 67,476 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 22.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 16.9 litres au 100 |