Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M177 DE40 AL.
Boîte : AMG Speedshift MCT (Multi-Clutch Technology) à 9 rapports avec commandes au volant, embrayage multidisque lubrifié.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain.
Bien que bridée électroniquement à 155 mph (250 km/h), la vitesse peut atteindre 307 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes C (série 205).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2018-2021 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 3982 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 476 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 650 Nm à 1750 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | MCT 9 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère à assistance périmétrique |
| Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (360 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (360 mm) |
| Pneus avant | 245/40 ZR 18 |
| Pneus arrière | 265/40 ZR 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4755 mm |
| Largeur | 1839 mm |
| Hauteur | 1425 mm |
| Empattement | 2840 mm |
| Coffre | 357 litres |
| Voie avant | 1610 mm |
| Voie arrière | 1547 mm |
| Poids | 1757 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.67 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.2 secondes |
| 0-160 km/h | 8.9 secondes |
| 0-200 km/h | 14.2 secondes |
| 0-300 km/h | 87.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 22.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,691 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 119,538 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 16.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.1 litres au 100 |