Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M156 E62 AMG.
Boîte : Daimler-Benz SpeedShift 7G-Tronic avec commandes au volant.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain.
Bien que bridée électroniquement à 155 mph (250 km/h), la vitesse peut atteindre 297 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes C (série 204).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 2008-2011 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 6208 cm³ |
Alésage x course | 102.2 x 94.6 mm |
Compression | 11.3:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte multipoint Bosch ME 9.7 |
Puissance | 457 ch à 6000 tr/min |
Couple | 600 Nm à 5000 tr/min |
Régime maximal | 7200 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée hydrauliquement |
Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
Suspensions avant | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulaires, barre antiroulis |
Suspensions arrière | Essieu multibras, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis |
Freins avant | Disques ventilés (360 mm), étriers 6 pistons |
Freins arrière | Disques ventilés (330 mm), étriers 4 pistons |
Pneus avant | 235/40 ZR 18 |
Pneus arrière | 255/35 ZR 18 |
Dimensions | |
Longueur | 4726 mm |
Largeur | 1795 mm |
Hauteur | 1438 mm |
Empattement | 2765 mm |
Coffre | 351 litres |
Voie avant | 1659 mm |
Voie arrière | 1524 mm |
Poids | 1780 kg |
Réservoir | 66 litres |
Cx | 0.32 |
SCx | 0.69 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 250 km/h |
0-100 km/h | 4.3 secondes |
0-160 km/h | 9.7 secondes |
0-200 km/h | 15.1 secondes |
400 mètres D.A. | 12.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 22.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 3,895 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 73,615 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 12.2 litres au 100 |
Conso. urbaine | 24.6 litres au 100 |
Conso. mixte | 18.4 litres au 100 |