| Catégorie | Modèle de série |
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| Années de production | 2010-2014 |
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| Énergie | Diesel |
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| Moteur |
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| Type | 4 cylindres en ligne |
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| Disposition | Transversale avant |
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| Soupapes | 16 soupapes |
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| Cylindrée | 2179 cm³ |
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| Alésage x course | 85 x 96 mm |
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| Compression | 15.8:1 |
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| Alimentation | Common rail, injection directe |
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| Suralimentation | Turbocompresseur |
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| Puissance | 190 ch |
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| Couple | 420 Nm |
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| Transmission |
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| Type | Intégrale |
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| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
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| Suspensions avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
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| Suspensions arrière | Indépendante à ressort hélicoïdal |
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| Freins avant | Disques ventilés |
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| Freins arrière | Disques |
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| Dimensions |
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| Longueur | 4500 mm |
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| Hauteur | 1740 mm |
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| Empattement | 2660 mm |
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| Poids | 1805 kg |
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| Réservoir | 68 litres |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 190 km/h |
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| 0-100 km/h | 9.5 secondes |
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| Rapport poids/puissance | 9,5 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 87,196 ch/litre |
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| Conso. extra-urbaine | 5.7 litres au 100 |
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| Conso. urbaine | 8.7 litres au 100 |
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| Conso. mixte | 7 litres au 100 |
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| Émissions de CO2 | 185 g/km |
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