Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2024 à aujourd'hui |
Énergie | Hybride |
Moteur |
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Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 2487 cm³ |
Alésage x course | 87.5 x 103.4 mm |
Compression | 14.0:1 |
Alimentation | Injection multipoint |
Puissance | 232 ch |
Transmission |
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Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | e-CVT |
Châssis et roues |
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Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
Suspensions avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
Suspensions arrière | Indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
Freins avant | Disques ventilés (305 mm) |
Freins arrière | Disques (281 mm) |
Pneus avant | 205/65 R16 |
Pneus arrière | 205/65 R16 |
Dimensions |
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Longueur | 4915 mm |
Largeur | 1839 mm |
Hauteur | 1445 mm |
Empattement | 2824 mm |
Coffre | 428 litres |
Voie avant | 1600 mm |
Voie arrière | 1580 mm |
Poids | 1630 kg |
Réservoir | 49 litres |
Performances |
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Rapport poids/puissance | 7,026 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 93,285 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 4.8 litres au 100 |
Conso. urbaine | 4.6 litres au 100 |
Conso. mixte | 4.7 litres au 100 |