| Catégorie | Modèle de série |
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| Années de production | 2018 à aujourd'hui |
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| Énergie | Hybride |
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| Moteur |
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| Type | 3 cylindres en ligne |
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| Disposition | Transversale avant |
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| Soupapes | 12 soupapes |
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| Cylindrée | 1477 cm³ |
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| Alésage x course | 82 x 93.2 mm |
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| Compression | 11.5:1 |
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| Alimentation | Injection directe |
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| Suralimentation | Turbocompresseur |
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| Puissance | 261 ch |
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| Transmission |
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| Type | Traction |
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| Boîte de vitesses | DCTH 7 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
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| Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
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| Suspensions avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
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| Suspensions arrière | Indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
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| Freins avant | Disques ventilés |
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| Freins arrière | Disques |
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| Pneus avant | 235/50 R19 |
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| Pneus arrière | 235/50 R19 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 4541 mm |
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| Largeur | 1857 mm |
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| Hauteur | 1694 mm |
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| Empattement | 2734 mm |
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| Coffre | 466 litres |
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| Poids | 1879 kg |
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| Réservoir | 42 litres |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 210 km/h |
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| 0-100 km/h | 8 secondes |
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| Rapport poids/puissance | 7,199 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 176,71 ch/litre |
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| Conso. mixte | 1 litres au 100 |
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| Émissions de CO2 | 24 g/km |
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