Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda LF (MZR) / Ford Duratec 20.
Boîte auto : SJ6A-EL.
Modèle importé du Japon pour le marché nord-américain.
Disponible uniquement en Roadster et en boîte manuelle 6 rapports.
Phases de production :
mi-2006 > mi-2007 : description de cette fiche ;
début 2009 > mi-2009 : + 3 kg, SCx = 0.604 m², Cx = 0.34, 169 ch, VMax = 228 km/h).
Modèle dérivé :
Mazda Roadster III.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2006-2009 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1999 cm³ |
| Alésage x course | 87.5 x 83.1 mm |
| Compression | 10.8:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 168 ch à 6700 tr/min |
| Couple | 190 Nm à 5000 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (290 mm) |
| Freins arrière | Disques (280 mm) |
| Pneus avant | P 205/50 R16 |
| Pneus arrière | P 205/50 R16 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3996 mm |
| Largeur | 1720 mm |
| Hauteur | 1245 mm |
| Empattement | 2330 mm |
| Coffre | 150 litres |
| Voie avant | 1491 mm |
| Voie arrière | 1496 mm |
| Poids | 1107 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.62 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 225 km/h |
| 0-100 km/h | 7.4 secondes |
| 0-160 km/h | 19.1 secondes |
| 0-200 km/h | 40 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,589 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 84,042 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.8 litres au 100 |