Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda TB.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en version Wagon 2 portes Deluxe de février 1968 à avril 1970 (description de cette fiche) ou en version Estate 2 portes Standard (- 25 kg) et 4 portes Deluxe à mi-1970 (VMax = 142 km/h).
Modèles dérivés :
Mazda R 100 Familia Rotary
Mazda 1200 (USA).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1968-1970 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1169 cm³ |
Alésage x course | 70 x 76 mm |
Compression | 8.6:1 |
Distribution | Soupapes en tête |
Alimentation | Carburateur Hitachi-Stromberg DTB |
Puissance | 68 ch à 6000 tr/min |
Couple | 94 Nm à 3000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 8.5 mètres |
Freins avant | Tambours |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 6.00 x 12 |
Pneus arrière | 6.00 x 12 |
Dimensions | |
Longueur | 3700 mm |
Largeur | 1480 mm |
Hauteur | 1405 mm |
Empattement | 2260 mm |
Voie avant | 1200 mm |
Voie arrière | 1190 mm |
Poids | 770 kg |
Réservoir | 40 litres |
Cx | 0.55 |
SCx | 0.95 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 140 km/h |
0-100 km/h | 14.4 secondes |
400 mètres D.A. | 19.1 secondes |
1000 mètres D.A. | 36.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 11,324 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 58,169 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.8 litres au 100 |
Conso. urbaine | 10 litres au 100 |
Conso. mixte | 9.5 litres au 100 |