Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda RA.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté sa sortie. Il est proposé au marché australien à partir de septembre 1963 (+ 25 kg, VMax = 104 km/h).
Seuls les 2ème, 3ème et 4ème rapports de la boîte sont synchronisés.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1962-1960 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 586 cm³ |
Alésage x course | 54 x 64 mm |
Compression | 8.5:1 |
Distribution | Soupapes aluminium en tête |
Alimentation | Carburateur Strombverg-HItachi DCA 262 |
Puissance | 28 ch à 6000 tr/min |
Couple | 41.2 Nm à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 9.1 mètres |
Freins avant | Tambours |
Freins arrière | T |
Pneus avant | 5.20 x 10 -4PLT |
Pneus arrière | 5.20 x 10 -4PLT |
Dimensions | |
Longueur | 3200 mm |
Largeur | 1325 mm |
Hauteur | 1340 mm |
Empattement | 1930 mm |
Voie avant | 1050 mm |
Voie arrière | 1100 mm |
Poids | 560 kg |
Réservoir | 20 litres |
Cx | 0.60 |
SCx | 0.88 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 105 km/h |
0-100 km/h | 41.3 secondes |
400 mètres D.A. | 23.2 secondes |
Rapport poids/puissance | 20 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 47,782 ch/litre |
Conso. urbaine | 6.6 litres au 100 |