Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda F8.
Boîte auto : Jatco/Mazda G4A-EL.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en finition Limited (description de cette fiche) et SG-R (- 30 kg, SCx = 0.704 m², VMax = 174 km/h pour la boîte manuelle et + 10 kg, SCx = 0.704 m², VMax = 171 km/h pour la boîte auto).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto (en finition Limited) : + 40 kg, VMax = 170 km/h, 0-100 km/h = 14.7 s, 0-160 km/h = 65.5 s, 400 DA = 19.6 s, 1000 DA = 36.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.0/10.1/9.0 l/100 km).
Modèles dérivés :
Ford Telstar I (AR-AS)(Australie)
Ford Telstar I (Japon)
Kia Capital
Kia Concord
Mazda 626 II.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1985-1987 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1789 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 77 mm |
| Compression | 8.6:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Puissance | 100 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 145 Nm à 3000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Pneus avant | 185/70 SR 14 |
| Pneus arrière | 185/70 SR 14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4515 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Hauteur | 1410 mm |
| Empattement | 2510 mm |
| Voie avant | 1430 mm |
| Voie arrière | 1425 mm |
| Poids | 1080 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.71 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 173 km/h |
| 0-100 km/h | 12.5 secondes |
| 0-160 km/h | 49.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 34 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,8 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 55,897 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.7 litres au 100 |