Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda F8.
Boîte auto : Jatco.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en finition GT-S (description de cette fiche) et SG-S (pneus AV/AR 165 SR 13).
Carburateur jusqu’en mai 1985 puis injection (voir fiche 1800 EGI).
Caractéristiques spécifiques des versions boîte auto : VMax = 176 km/h, 0-100 km/h = 12.8 s, 0-160 km/h = 45.2 s, 400 DA = 18.8 s, 1000 DA = 34.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.8/14.6/12.0 l/100 km).
Modèles dérivés :
Ford Telstar I (AR-AS)(Australie)
Ford Telstar I (Japon)
Kia Capital
Kia Concord
Mazda 626 II.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1982-1985 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1789 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 77 mm |
| Compression | 8.6:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur |
| Puissance | 100 ch à 5700 tr/min |
| Couple | 149 Nm à 3500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Freins avant | Disques (229 mm) |
| Freins arrière | Tambours (229 mm) |
| Pneus avant | 185/70 SR 13 |
| Pneus arrière | 185/70 SR 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4430 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Hauteur | 1350 mm |
| Empattement | 2510 mm |
| Voie avant | 1430 mm |
| Voie arrière | 1425 mm |
| Poids | 965 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.64 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| 0-100 km/h | 11 secondes |
| 0-160 km/h | 38 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,65 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 55,897 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.9 litres au 100 |