Fiche technique Autozam AZ-Wagon II 657 Turbo (MD2) (2000-2003)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur : Suzuki F6A. 
Boîte auto : Jatco. 
 
Modèle fabriqué au Japon et non exporté. 
 
Disponible en version
FM-T ==> de décembre 2000 à novembre 2001, description de cette fiche ; 
FM-TX ==> de février à novembre 2001, SCx = 0.765 m², VMax 2WD = 145 km/h, VMax 4WD = 142 km/h ; 
FM-G ==> de septembre 2002 à octobre 2003, SCx = 0.765 m², VMax 2WD = 143 km/h, VMax 4WD = 140 km/h ; 
Fz-T ==> de novembre 2001 à octobre 2003, SCx = 0.782 m², VMax 2WD = 142 km/h, VMax 4WD = 139 km/h (avec quelques modifications en septembre 2002, VMax 2WD = 141 km/h, VMax 4WD = 139 km/h) ; 
RR-FS ==> pour la série spéciale « Popper » de décembre 2000 à novembre 2001. 
 
Existe aussi en version 4WD (4-Wheel Drive = 4 roues motrices) : + 50 kg, VMax = 141 km/h, 0-100 km/h = 17.9 s, 400 DA = 20.3 s, 1000 DA = 38.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.3/6.5/6.3 l/100 km. 
 
Modèle dérivé
Suzuki Wagon R.


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production2000-2003
ÉnergieEssence
Moteur
Type3 cylindres en ligne
Soupapes12 soupapes
Cylindrée657 cm³
Alésage x course65 x 66 mm
Compression8.6:1
DistributionArbre à cames en tête
AlimentationInjection indirecte
SuralimentationTurbo + intercooler
Puissance60 ch à 6000 tr/min
Couple83 Nm à 4000 tr/min
Transmission
TypeTraction|Intégrale
Boîte de vitessesAutomatique 4 rapports
Châssis et roues
Diamètre de braquage8.9 mètres
Freins avantDisques
Freins arrièreTambours
Pneus avant155/65 R13 S
Pneus arrière155/65 R13 S
Dimensions
Longueur3395 mm
Largeur1475 mm
Hauteur1670 mm
Empattement2360 mm
Voie avant1295 mm
Voie arrière1290 mm
Poids830 kg
Réservoir30 litres
Cx0.38
SCx0.78 m²
Performances
Vitesse maximale144 km/h
0-100 km/h16.4 secondes
400 mètres D.A.19.8 secondes
1000 mètres D.A.37.2 secondes
Rapport poids/puissance13,833 kg/ch
Rapport puissance/litre91,324 ch/litre
Conso. extra-urbaine5.1 litres au 100
Conso. urbaine6.3 litres au 100
Conso. mixte6.1 litres au 100