Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Suzuki F6A.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible uniquement en version F.
Caractéristiques de la version avec boîte auto 1991-1992 : + 10 kg, VMax = 150 km/h, 0-100 km/h = 12.8 s, 400 DA = 18.5 s, 1000 DA = 34.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.4/7.9/7.0 l/100 km.
Quelques modifications à partir d’août 1992 : pneus AV/AR 155/65 R13 H, longueur = 3290 mm, + 30 kg, VMax = 160 km/h.
Caractéristiques de la version avec boîte auto 1992-1995 : + 10 kg, VMax = 153 km/h, 0-100 km/h = 13.3 s, 400 DA = 18.7 s, 1000 DA = 34.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.4/7.9/7.0 l/100 km.
Modèle dérivé :
Suzuki Alto.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1991-1995 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 3 cylindres en ligne |
| Soupapes | 6 soupapes |
| Cylindrée | 657 cm³ |
| Alésage x course | 65 x 66 mm |
| Compression | 8.1:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 61 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 90 Nm à 3500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 9.7 mètres |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 155/70 R12 S |
| Pneus arrière | 155/70 R12 S |
| Dimensions | |
| Longueur | 3250 mm |
| Largeur | 1395 mm |
| Hauteur | 1400 mm |
| Empattement | 2335 mm |
| Voie avant | 1225 mm |
| Voie arrière | 1200 mm |
| Poids | 630 kg |
| Réservoir | 30 litres |
| Cx | 0.37 |
| SCx | 0.60 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 159 km/h |
| 0-100 km/h | 11.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 33.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,328 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 92,846 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 6.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.2 litres au 100 |