Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda L5 (MZR) / Ford Duratec 25.
Boîte: FS5A-EL / FNR5.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible uniquement en version 25EX.
Taux de CO² aux normes japonaises JCO8.
Modèle dérivé :
Mazda 6 II.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 2010-2012 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 2488 cm³ |
Alésage x course | 89 x 100 mm |
Compression | 9.7:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
Alimentation | Injection directe |
Puissance | 170 ch à 6000 tr/min |
Couple | 226 Nm à 4000 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
Freins avant | Disques ventilés (299 mm) |
Freins arrière | Disques (280 mm) |
Pneus avant | 195/65 R16 V |
Pneus arrière | 195/65 R16 V |
Dimensions | |
Longueur | 4735 mm |
Largeur | 1795 mm |
Hauteur | 1440 mm |
Empattement | 2725 mm |
Coffre | 519 litres |
Voie avant | 1570 mm |
Voie arrière | 1570 mm |
Poids | 1430 kg |
Réservoir | 64 litres |
Cx | 0.27 |
SCx | 0.59 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 220 km/h |
0-100 km/h | 8.9 secondes |
0-160 km/h | 23.4 secondes |
0-200 km/h | 49.4 secondes |
400 mètres D.A. | 16.5 secondes |
1000 mètres D.A. | 29.9 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,412 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 68,328 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 13.5 litres au 100 |
Conso. mixte | 11 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 204 g/km |