Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda LF (MZR) / Ford Duratec 20.
Boîte : FS5A-EL / FNR5.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en versions 20C et 20F (description de cette fiche), 20E (à partir de juin 2005 avec pneus AV/AR 205/55 R16 V ) et 20ES (à partir de décembre 2006 avec pneus AV/AR 205/55 R16 V).
Modèle dérivé :
Mazda 6 I.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2005-2007 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1999 cm³ |
| Alésage x course | 87.5 x 83.1 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 150 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 182 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (283 mm) |
| Freins arrière | Disques (280 mm) |
| Pneus avant | 195/65 R15 H |
| Pneus arrière | 195/65 R15 H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4675 mm |
| Largeur | 1780 mm |
| Hauteur | 1430 mm |
| Empattement | 2675 mm |
| Coffre | 501 litres |
| Voie avant | 1550 mm |
| Voie arrière | 1550 mm |
| Poids | 1360 kg |
| Réservoir | 64 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.63 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| 0-100 km/h | 9.9 secondes |
| 0-160 km/h | 29.3 secondes |
| 0-200 km/h | 78.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,067 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 75,038 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.2 litres au 100 |