Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : F/MA.
Modèle (Phase II) importé du Japon pour l’Europe.
Une version réservée au marché suisse, dénommée « Station Wagon », est proposée de mi-1982 à mi-1985 (83 ch à 5000 tr/mn, 154 Nm à 2500 tr/mn, 1205 kg et VMax =
152 km/h en boîte manuelle et 1215 kg et VMax = 149 km/h en boîte auto.
Léger restylage en mars 1982.
Modèles dérivés :
Mazda Luce III
Mazda RX-4 Luce Rotary.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1980-1988 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1970 cm³ |
| Alésage x course | 80 x 98 mm |
| Compression | 8.6:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur double corps Nikki |
| Puissance | 90 ch à 4800 tr/min |
| Couple | 159 Nm à 2500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (250 mm) |
| Freins arrière | Tambours (228.6 mm) |
| Pneus avant | 175 SR 14 |
| Pneus arrière | 175 SR 14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4650 mm |
| Largeur | 1715 mm |
| Hauteur | 1445 mm |
| Empattement | 2610 mm |
| Coffre | 1 litres |
| Voie avant | 1430 mm |
| Voie arrière | 1400 mm |
| Poids | 1150 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 156 |
| SCx | 0.48 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 14 km/h |
| 400 mètres D.A. | 19.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 35.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,778 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 45,685 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.2 litres au 100 |