Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda SH.
Boîte auto : SkyActive-Drive
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Existe en 2 roues motrices (description de cette fiche) ou en 4 roues motrices (4WD).
Caractéristiques spécifiques de la version 2WD boîte auto : 1500 kg, VMax = 225 km/h, 0-100 km/h = 8.4 s, 0-160 km/h = 21.8 s, 0-200 km/h = 45.7 s, 400 DA = 16.0 s, 1000 DA = 29.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.3/9.0/7.3 l/100 km, taux de CO² = 129 g/km.
Caractéristiques spécifiques de la version 4WD boîte manuelle : 1540 kg, VMax = 224 km/h, 0-100 km/h = 7.8 s, 0-160 km/h = 21.4 s, 0-200 km/h = 45.9 s, 400 DA = 15.5 s, 1000 DA = 28.7 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.3/8.5/7.1 l/100 km, taux de CO² = 132 g/km.
Caractéristiques spécifiques de la version 4WD boîte auto : 1550 kg, VMax = 222 km/h, 0-100 km/h = 8.2 s, 0-160 km/h = 22.5 s, 0-200 km/h = 49.1 s, 400 DA = 15.8 s, 1000 DA = 29.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.5/9.4/7.6 l/100 km, taux de CO² = 143 g/km.
Cette version appelée i-ELOOP est proposée avec une fonction brevetée par Mazda qui consiste en un système de freinage à récupération d'énergie utilisant un condensateur.
Modèles dérivés :
Mazda Atenza III
Mazda 6 III (USA).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2015-2018 |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2189 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 94.2 mm |
| Compression | 14.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection rampe commune 2000 bar 10 trous |
| Suralimentation | Turbo à géométrie variable deux niveaux (2.7 bar) + intercooler |
| Puissance | 175 ch à 4500 tr/min |
| Couple | 420 Nm à 2000 tr/min |
| Régime maximal | 5200 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction|Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
| Suspensions avant | Suspension indépendante, amortisseurs de type McPherson à 6 points |
| Suspensions arrière | Essieu multibras, amortisseurs monotubes, ressorts montés bas |
| Freins avant | Disques ventilés (297 mm) |
| Freins arrière | Disques (278 mm) |
| Pneus avant | 225/55 R17 V |
| Pneus arrière | 225/55 R17 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 4805 mm |
| Largeur | 1840 mm |
| Hauteur | 1480 mm |
| Empattement | 2750 mm |
| Coffre | 522 litres |
| Voie avant | 1585 mm |
| Voie arrière | 1575 mm |
| Poids | 1480 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.63 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 227 km/h |
| 0-100 km/h | 7.9 secondes |
| 0-160 km/h | 20.6 secondes |
| 0-200 km/h | 42.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,457 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 79,945 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 121 g/km |