Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda B8 catalysé.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Disponible en finition GLX, existe aussi en version Sedan 4 portes (traction avant, longueur 4215 mm, hauteur 1375 mm, empattement 2500 mm, 1000 kg, SCx 0.650 m², Cx 0.34)
Modèles dérivés :
Mazda Familia VII
Ford Laser III (Australie)
Ford Laser III (Japon)
Ford Escort II (USA)
Mazda Protege I
Eunos 100.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1990-1991 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1840 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 85 mm |
| Compression | 8.9:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection multipoint Mazda-Bosch L-Jetronic |
| Puissance | 103 ch à 5300 tr/min |
| Couple | 148 Nm à 4000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.2 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (235 mm) |
| Freins arrière | Tambours (200 mm) |
| Pneus avant | 175/70 SR 13 |
| Pneus arrière | 175/70 SR 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3995 mm |
| Largeur | 1675 mm |
| Hauteur | 1380 mm |
| Empattement | 2450 mm |
| Coffre | 232 litres |
| Voie avant | 1435 mm |
| Voie arrière | 1430 mm |
| Poids | 1120 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.66 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 187 km/h |
| 0-100 km/h | 11.2 secondes |
| 0-160 km/h | 35.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,874 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 55,978 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.7 litres au 100 |