Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda PC.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Ce moteur n’ équipe que le modèle 2 portes sauf en Allemagne où une version 4 portes est proposée (825 kg).
En parallèle, une version économique « E » est disponible : longueur 3820 mm, largeur 1595 mm,
810 kg, SCx 0.819 m², consommations en baisse.
Quelques modifications interviennent en avril 1979 : longueur 3830 mm, largeur 1595 mm, SCx 0.819 m², VMax 127 km/h, 0-100 km/h = 22.4 s, 400 DA = 22.0 s, 1000 DA = 41.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.5/7.6/7.6 l/100 km.
Finitions : EC et GL.
Modèles dérivés :
Mazda Familia IV
Mazda GLC I (USA)
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1977-1980 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 985 cm³ |
| Alésage x course | 70 x 64 mm |
| Compression | 8.8:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur simple corps Nippon |
| Puissance | 45 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 69.6 Nm à 3000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 9.6 mètres |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 155 SR 13 |
| Pneus arrière | 155 SR 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3835 mm |
| Largeur | 1605 mm |
| Hauteur | 1375 mm |
| Empattement | 2315 mm |
| Coffre | 240 litres |
| Voie avant | 1295 mm |
| Voie arrière | 1310 mm |
| Poids | 816 kg |
| Réservoir | 40 litres |
| Cx | 0.45 |
| SCx | 0.82 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 129 km/h |
| 0-100 km/h | 21.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 21.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 40.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 18,133 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 45,685 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.7 litres au 100 |