Fiche technique Mercedes-Benz E 300 de All-Terrain (X214) (2024)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle (véhicule hybride rechargeable)
Moteur thermique Diesel : Daimler-Benz OM654 DE20 avec catalyseur d’oxydation, filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter) et réduction catalytique sélective SCR (AdBlue®) de 145 kW (197 ch) à 3800 tr/Mn, 440 Nm entre 1800 et 2800 tr/mn.
Moteur électrique : EQ Boost 95 kW (129 ch), 440 Nm entre 0 et 1000 tr/mn.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen à partir du 1er quadrimestre 2024.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 213 km/h, la vitesse peut atteindre 262 km/h ; 
- VMax en mode électrique = 140 km/h ;
- capacité de la batterie = 31.20 kWh (net = 25.40 kWh) ;
- autonomie en tout électrique = 94 km ;
- consommation électrique combinée = 22.90 kWh/100 km ;
- capacité du réservoir d’AdBlue® = 25 l ;
- taux de CO² selon les normes WLTP.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG Classe E série 214.

Fiche technique