Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Boîte : ZF 8HP70.
En prenant l'appellation GT, ce modèle reprend les caractéristiques de la Maserati Quattroporte VI (M156) (2018-2021) avec quelques différences (performances et émission de CO²... et surtout la transmission intégrale.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2022 à aujourd'hui |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2979 cm³ |
| Alésage x course | 86.5 x 84.5 mm |
| Compression | 9.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
| Puissance | 350 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 500 Nm à 1750 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère à assistance variable |
| Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Triangles superposés |
| Freins avant | Disques ventilés (345 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (330 mm) |
| Pneus avant | 245/45 ZR19 |
| Pneus arrière | 275/40 ZR19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 5262 mm |
| Largeur | 1948 mm |
| Hauteur | 1481 mm |
| Empattement | 3171 mm |
| Coffre | 530 litres |
| Voie avant | 1634 mm |
| Voie arrière | 1647 mm |
| Poids | 1900 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.74 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 270 km/h |
| 0-100 km/h | 5.5 secondes |
| 0-160 km/h | 12.9 secondes |
| 0-200 km/h | 22 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,429 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 117,489 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 243 g/km |