Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1968-1969 |
Production | 10386 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur |
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Type | V4 à 12° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1298 cm³ |
Alésage x course | 77 x 69.7 mm |
Compression | 9.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | 2 carburateurs double corps |
Puissance | 87 ch à 6000 tr/min |
Couple | 114 Nm à 5000 tr/min |
Régime maximal | 6200 tr/min |
Transmission |
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Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues |
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Direction | Vis sans fin |
Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
Suspensions avant | Roues indépendantes, quadrilatère déformable, ressort à lames transversales supérieur articulé en caoutchouc aux extrémités, barre antiroulis, amortisseurs télescopiques |
Suspensions arrière | Essieu rigide De Dion, ressorts à lames longitudinales semi-elliptiques, barre d’ancrage transversal Panhard, amortisseurs télescopiques |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Disques |
Pneus avant | 155 SR14 |
Pneus arrière | 155 SR14 |
Dimensions |
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Longueur | 4115 mm |
Largeur | 1557 mm |
Hauteur | 1397 mm |
Empattement | 2477 mm |
Coffre | 325 litres |
Voie avant | 1399 mm |
Voie arrière | 1280 mm |
Poids | 1045 kg |
Réservoir | 38.2 litres |
Performances |
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Vitesse maximale | 162 km/h |
Rapport poids/puissance | 12,011 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 67,026 ch/litre |